A Panasonic Avionics a B/E Aerospace-szel együttműködve bemutatta a jövő utasszállító repülőgépének utasülés-koncepcióját. Az új Jazz modell a turistaosztály utasai számára mindent biztosít, amire a repülés során szükségük van kivéve talán egy kis extra lábteret .
Számos kényelmetlenséget tapasztalhat az utazó a különböző hordozókon – fejhallgató-csatlakozók, telefontöltők, hangerőszabályzó gombok…p. a legváratlanabb helyeken, vagy egyáltalán nem is találhatók. Ez azért van, mert a repülőgép-üléseket külön tervezik minden mástól, ami beléjük van építve és kapcsolódik hozzájuk. Egy légitársaság megrendelheti az üléseket „A” gyártótól, a szórakoztató rendszereket „B” gyártótól, az elektronikai töltőrendszereket „C” gyártótól, és csak ezután gondolkodhat azon, hogy az összes alkatrészt egyetlen tervben egyesítse. Az eredmény messze nem lehet tökéletes.
A Jazz koncepció a repülőgépülések fejlődésének új szakaszát jelenti.
Neil James, a Panasonic Avionics vállalati értékesítésért és termékmenedzsmentért felelős ügyvezető igazgatója így jellemzi a fejlesztést: „A modern fedélzeti szórakoztató rendszerek képességeit ötvözi ergonomikus kialakítással. Az első pillantás az új székre azt mutatja, hogy az összes alkotóelemet együtt tervezték. Minden nagyon jól átgondolt.”.
Az utazónak szüksége van minden csatlakozóra, modulra és eszközre, amelyek eleve egy könnyű, kényelmes ülésbe vannak beépítve.
Felejtsd el a kis fakó képernyőt, amelyet ügyetlenül beleszorítottak az előre néző ülés testébe!. A legmodernebb 13,3″-os kapacitív interaktív kijelző szó szerint egybeolvad a szék háttámlájával. Középen egy dedikált, nagy felbontású képmegjelenítési terület található, a navigációs elemek pedig a körülötte lévő mezőkben jelennek meg. Így az utasnak nem kell ujjal mutogatnia a képre. A képernyő támogatja az NFC technológiát, így az utasok érintkezés nélkül fizethetnek az étkezésért és a szórakozásért a fedélzeten. A szék csuklós ülőlapján induktív töltő van a mobiltelefonja számára.
„Van hely a mobileszköz elhelyezésére, töltésére, be- és kihúzására. van egy könyvtámasz, egy olyan fény, amely nem zavarja a szomszédokat, dekoratív világítás” – mondja Neil James. Mindezek az összetevők képezték a koncepció szék tervezésének alapját.
A fejlesztők remélik, hogy a Jazz-hez hasonló újítások iparági standarddá válnak. Az elkövetkező években a légitársaságok minden lehetőséget meg fognak keresni arra, hogy az utasok számára a lehető legtöbb szórakozási lehetőséget biztosítsák minimális helyigény mellett.
ForbesOnline
Kiváncsi vagyok, hogy a Panasonic légi ülés koncepció hogyan változtatja meg az utazás élményét? Milyen újításokat kínál a hagyományos utazási élményhez képest? Van valamilyen kényelmi vagy szórakozási funkciója az utasok számára? És vajon milyen hatással van az ülések kényelme az utazás hosszára? Nagyon érdeklődöm a részletek iránt!
A Panasonic légi ülés koncepció újításokat kínál a hagyományos utazási élményhez képest. Vannak kényelmi és szórakozási funkciók az utasok számára. Az ülések képesek masszírozni, állíthatóak, és tartalmaznak okos megoldásokat, amelyek segítenek az utazás kényelmesebbé tételében. Ezenkívül szórakoztatási funkciókkal rendelkeznek, például nagyméretű képernyőkkel, tartalomlejátszókkal és telefon töltési lehetőséggel. Az ülések kényelme nagy hatással van az utazás hosszára is, mivel a kényelmes ülések segítenek a pihentető utazásban.
Milyen újszerű ötletek vannak a Panasonic légi ülés koncepciójával kapcsolatban?+
Mi az a Panasonic légi ülés koncepció, és hogyan különbözik a hagyományos légi ülésektől?