A konyhai munkát gyakran különböző, de nem mindig kellemes szagok kísérik. Egy egész házat betöltenének, ha nem győzné le őket egy légelszívó, közismert nevén „páraelszívó”. Az egység egyik legfontosabb eleme a szűrő, amelyről a következőkben beszélünk.
Minden üzemmódhoz egy szűrő
A modern elszívó páraelszívók általában kétféle üzemmóddal rendelkeznek. Az elsőt elszívásnak nevezzük, ebben az esetben a készüléknek van egy kivezetése a szellőzőaknában. A motorháztetőhöz és a szellőzőcsatornához csatlakoztatott csatornarendszerrel van felszerelve.
Az elszívó motor huzatot generál, és a levegő is néhány perc alatt kiürül, megakadályozva a többi helyiségbe történő „szivárgást”. Ez az üzemmód hatékonyabb és ezért termelékenyebb is. A nyomáskülönbség következtében friss levegő jut a konyhába.
Mivel a levegő csak a páraelszívón keresztül áramlik, ezeket csatornás páraelszívóknak is nevezik.
A páraelszívó második változata időigényesebb; a készülék teljesítménye csökken a levegőnek több akadálya van . Ezt nevezik keringésnek vagy recirkulációnak azaz ismételt keringésnek . Ez az üzemmód a konyhai térfogatból szívja el a levegőt, szűrőkkel tisztítja és visszavezeti a helyiségbe. Egy ilyen rendszer nyilvánvaló hátránya a friss levegő hiánya – ugyanazt a „friss”, bár folyamatosan tisztított levegőt kell belélegeznie.
Ezt a páraelszívót könnyebb telepíteni is, mivel csak a projekt helyszínén kell elhelyezni.
A motorháztetők minden változatosságuk ellenére ugyanazokból az összetevőkből állnak:
– Ezek közül a legfontosabb a motor; a készülékek két motorral is kaphatók;
– szűrőrendszerek;
– kandalló vagy lapos rész;
– csatornázás;
– vezérlés gombok, csúszka .
Jobbak azok, amelyek egy életen át tartanak
Minden légtisztító szerves része a zsírszűrő. Feladata, hogy eltávolítsa a zsírrészecskéket a csatornarendszerből, hogy a motorháztető belső részei motorlapátok, burkolat és csatornák ne rakódjanak össze olajjal.
Ha a szűrőket nem találták volna fel, a motorháztető karbantartása komoly kihívást jelentett volna a háztulajdonosok számára. Ne feledje, hogy a felhevített zsír idővel olajbogyószerű anyaggá alakul, amely meglepően ragacsos, büdös és nehezen tisztítható.
Tehát „Éljenek a zsírszűrők”! Ezek nélkül a páraelszívó motorja meghibásodhat, és nem teljesít olyan jól, ahogyan kellene. Ha pedig a páraelszívó egy gáztűzhely fölé kerül, a készülék belsejében lévő vastag zsírréteg akár tüzet is okozhat.
A zsírszűrők egyszer használatos és többször használatos szűrőkre oszthatók.
Az eldobható szűrők szintetikus anyagokból, például akrilból, gyapjúból vagy szindeponból készülnek.
Egy könnyű szőnyegre hasonlítanak. A leggyakoribb alkalmazások az olcsó, falra akasztható, szekrény alatti beépítésre tervezett páraelszívók, más néven „lapos páraelszívók”.
A szintetikus szűrőket kidobják és újakkal cserélik ki, ha elkoszolódnak. A háztartási háziasszonyok megszokták, hogy porral vagy szappannal mossák őket, de lehetetlen visszaadni az eredeti tulajdonságokat a szintetikus anyagoknak, és az ilyen szűrők nem tisztítják a levegőt.
A nem újrafelhasználható, pontosabban élethosszig tartó szűrők fémből készülnek. Ezeket a legtöbb közepes és csúcskategóriás légtisztítóban használják.
A fémszűrők jobbak, biztonságosabbak és megbízhatóbbak. A fémszűrőket nem kell cserélni, elegendő azokat rendszeresen átöblíteni.
A fém változik – a lényeg marad
A szűrő kazettaszerű, és egy fémkeretből és egy szűrőbetétből áll. Ez több réteg perforált vagy dróthálós fémfóliából áll. A perforációk szimmetrikusak és aszimmetrikusak. A cellákban lévő lyukakra a levegő szabad áramlásának maximalizálása érdekében van szükség, és céljuk a légáramlatok elterelése. A folyamat során a zsírrészecskék megrekednek és leülepednek a szűrő felületén.
A fémszűrők többnyire alumíniumfóliából vagy -hálóból készülnek, de készülhetnek vékony rozsdamentes acéllemezekből és horganyzott acélból is. Az Elica páraelszívókban a szűrő eloxált alumíniumból készül, amely egy nagyon vékony, passzív réteget képez, amely megakadályozza az oxidációt.
A spanyol SATA vállalat hatrétegű szűrőket használ eloxált alumínium zsírszűrőkkel felszerelt páraelszívóiban, amelyek nemcsak hatékonyabban védik a zsírt, de kevesebb zajt is keltenek. A SATA 2 kazettás szűrőt használ, amelyek könnyen eltávolíthatók, és SATA logóval ellátott, saját fejlesztésű pattintós rögzítővel rendelkeznek.
Az ELIKOR páraelszívók ötrétegű eloxált alumínium szűrőket használnak, amelyek 100 százalékos védelmet nyújtanak a motornak a zsírrészecskékkel szemben, ugyanakkor nem korlátozzák a levegő szabad áramlását.
Általában a motorháztető egy nagy kazetta helyett két vagy három szűrőkazettával van felszerelve. Sokkal könnyebben manipulálhatók – hordozhatók, eltávolíthatók és kicserélhetők. Könnyebben tisztíthatók – a mosogatógépbe és a mosogatógépbe is beférnek.
Ezen túlmenően, a jelenléte több kazetták, így síkok, segít megtalálni szokatlan tervezési megoldások, például abban az esetben, ha a levegő beszívási terület ívelt alakú.
A legtöbb páraelszívó különböző méretű, téglalap alakú, lapos szűrőkkel van felszerelve; még érdekesebb és díszesebb kialakítású modellek is téglalap alakú szűrőket használnak, mint például az Elica Om páraelszívója, amely a Jetair Isola Salina nevű, hőálló üvegből készült pereme mögött rejtőzik.
A zsírt szakemberek távolítják el
Az egyik piaci trend a félprofesszionális páraelszívók megjelenése, amelyek teljesen rozsdamentes acélból készült, úgynevezett „professzionális” zsírszűrőket használnak.
Számos előnyük van az alumínium szűrőkkel szemben, mint például a hosszabb élettartam, a könnyebb karbantartás mivel a rozsdamentes acél sokkal könnyebben karbantartható, mint az alumínium és a hatékonyabb légtisztítás.
Az Elica például olyan szűrőket használ, amelyek aszimmetrikusan elhelyezkedő zsebekkel rendelkeznek, amelyeken a levegő labirintusszerűen mozog, így a lehető legtöbb zsírrészecske rakódik le ezekben a zsebekben.
Az ezt a professzionális szűrőt használó páraelszívókon pedig csak egy szűrő van, a 90 cm széles készülékeknél megszokott három, a 60 cm széleseknél pedig két alumínium szűrő helyett. Ezt az Elica optimalizált szívórendszere teszi lehetővé.
Van élet szűrők nélkül??
A legújabb fejlesztések a SATA prémium elszívók tervezésében COR-L modellek, Aeris Q4S stb. . teljesen feleslegessé tette a zsírszűrőt.
A Perimetrikus huzatnak és a nagyon nagy kapacitásnak köszönhetően a beszívott levegő közvetlenül a speciálisan kialakított STQ 4 légbeszívó egységen halad át a zsírszűrő előzetes tisztítása nélkül ezzel egyidejűleg a motor további kenését is biztosítja .
Minden zsír azonban a zsírfogóban gyűlik össze, amely az Easy to Clean rendszerrel könnyen tisztítható. A zsírszűrő hiánya ebben a kivitelben számos előnnyel jár: a zajszint csökkenthető min. az érték csak 35 dB , és megkíméli a felhasználót a szűrők cseréjének tisztításának fáradságától.
Ha a levegő körkörös…
Az aktívszénszűrő minősége hatással van a motorháztető egészének működésére is. Normális esetben a levegő áramlási sebessége recirkulációs üzemmódban akár 20 százalékkal is csökken, mivel a levegő áramlási sebessége a motorháztető belsejében csökken.
Ezenkívül a szűrő lehet több vagy kevesebb sűrűségű is. A levegő lassabban halad át, ahogy a szűrő megtelik, ezért a patron cseréje nem szeszély, hanem szükségszerűség.
A szénszűrők általában különbözőképpen néznek ki, még ugyanazon gyártó kollekcióján belül is. Ez az egyes modellek házának felépítéséből adódik.
Lehetséges, hogy megfeleljen szűrők formájában egy téglalap alakú kazetta, egy keretben, és a sejtek, egy homorú vagy lapos kerek patron egy bizonyos átmérőjű ez emlékeztet valamilyen fedelet . A burkolat műanyagból készült, a szenet pedig egy rács tartja vissza.
A szenet finom szemcsék vagy por formájában kell bevinni.
A levegő minőségét a szemcsék teljes felülete befolyásolja. Minél magasabb, annál hatékonyabb a szűrő. Ha a faszén túl szorosan van egymásra rakva, vagy ha a szén elapadt, ez az érték szintén csökken.
Érdekes, hogy 1 gramm finom aktív szénpor felülete körülbelül 1000 négyzetméter.
A szénszűrők eldobhatóak. Ezek meghatározott ideig vannak behelyezve, mielőtt kidobásra kerülnek. Az „átlagos” érték 3-4 hónap. Ez attól függ, hogy mennyire intenzíven használja a készüléket: napi fél óra az egy dolog, három vagy négy óra egy másik.
Ezért a gyártók különböző ajánlásokat adnak ennek az időszaknak a hosszára vonatkozóan: Elica 2 havonta, Elikor és Jetair – 3-4 hónap, a háziasszony főzési tevékenységétől függően, Falmec – 4 hónap, Fabriano – 4-6 hónap, Krona – 6-12 hónap, Gaggenau – évente kétszer, Bosch – évente egyszer.
Egy egyszerű módszer a faszénszűrő élettartamának meghosszabbítására, ha minden használat után 5 percig bekapcsolva hagyja a motorháztetőt, hogy eltávolítsa a szűrőről a nedvességmaradványokat. Így a faszén tovább megőrzi magas adszorpciós kapacitását, és nem cseppfolyósodik el.
Vannak hosszú élettartamú faszénszűrők!
A mérnökök úgy gondolták, hogy pazarlás három-négy havonta kidobni egy „új” szűrőt, és olyanokat találtak ki, amelyek hosszabb ideig tarthatnak.
Az Elica olyan szűrőket fejlesztett ki, amelyek tisztíthatók és regenerálhatók – a Long Life Filtert. A szűrő három éven keresztül megfelelően ellátta feladatát.
Igaz, még mindig havonta kézzel vagy mosogatógépben kell mosogatnia. A tisztításhoz közönséges mosószert használunk, a maximális hőmérsékletet 65 C választva. Az edényektől elkülönítve mossuk, hogy azok ne szívjanak magukba szagokat.
Aztán elküldik őket… a sütőbe… 100 *C hőmérsékleten 10 percig szárítsuk. Itt jön be az aktív szén regeneráció „csodája”. Miután a patron lehűlt, ismét behelyezhető.
A lefelé nézés tisztább lesz
A legtöbb páraelszívó-tulajdonosnak van szerencséje saját szemével látni a zsírszűrőket. Mivel ezek az első, akiket „megvisel”, ezért kívül, a készülék alján helyezkednek el.
Vannak azonban olyan páraelszívók pl. Om Elica, Elikor Pomegranate, Franke FQD 907 XS, Kuppersbusch KD 9550, WSG és ARCUS4 Homeier , amelyekben a szűrők el vannak rejtve a figyelmünk elől.
Esztétikai szempontból ez érthető: sokkal könnyebb elérni a kívánt tervezési hatást e rácsos dolgok nélkül. Például egy csuklyát piramissá vagy repülő csészealjjjá, egy függőlegesen lógó képet vagy szárnyat formázhatsz.
Ezekben a készülékekben a szűrőkhöz az ajtók vagy a díszítő paravánok kinyitásával vagy eltávolításával férhet hozzá. A szükséges „szervizelés” elvégzése után ismét lezárják őket.
E készülékek felületének könnyen tisztíthatónak kell lennie, és a gyártók mindig gondoskodnak erről. Nagyon sima felületek használata, például.
Bár az ilyen extravaganciák egyik alapfeltétele a pontos mérnöki számítás, amely lehetővé teszi, hogy a légáramlatok megkerüljék az akadályokat, átpréselődjenek a szűk járatokon, réseken és egyenesen a szűrőfelületre irányuljanak ez az ún. peremszívás .
Mossa a szűrőt büszkén
A zsírcsapda egyik fő feladata a szennyeződések felfogása, mielőtt azok elérnék a készülék többi részét és a csatornarendszert. Valójában ez azt is jelenti, hogy könnyebb lesz megtisztítani őket a szűrőről. A gyakorlatban a karbantartás több egyszerű eljárásból áll.
Első lépés. A szűrők készülékből való eltávolításához oldja ki a zárat, és csúsztassa ki a szűrőkazettát ha a szűrőt díszburkolat fedi, először azt kell eltávolítania vagy kinyitnia .
Második lépés. Áztassa őket közönséges mosogatószer vizes oldatába, vagy tegye őket a mosogatógépbe. A nyílásoknak függőlegesnek kell lenniük, hogy a részecskék könnyen lemoshatók legyenek anélkül, hogy eltömítenék a cellákat; a szűrő mosásának legjobb módja, ha „egyedül” és piszkos edények nélkül végzi el a szűrést. A szűrőt kézzel, szivaccsal vagy kefével tisztítsa meg, és erős vízsugár alatt öblítse le.
Fontos. A szűrők kémiai ellenállósága, azaz a korrózió elleni védelem ellenére a maró szódabikarbóna és a szódabikarbóna nem ajánlott. Barna foltokat hagynak maguk után a fémen.
Harmadik lépés. Szárítsa meg a szűrőket szobahőmérsékleten mosogatógép használata esetén nem szükséges .
Negyedik lépés. Szerelje vissza a szűrőket. Helyezze be a kazettát a tartóba, és nyomja be a zárat.
Indítsa el az időzítőt, hogy ne felejtse el
Hogy ne kelljen találgatnia, egyes modellek szűrőszennyezettség-jelzővel rendelkeznek. A kijelző fő célja, hogy időben emlékeztesse Önt a szervizelés szükségességére.
Kétféle „segítő” létezik:
„Időzítők vagy időszámlálók. Feladatuk az idő mérése, amely után a tisztítási művelet megkezdhető. A kialakítástól függően csak a zsírszűrőkről vagy mindkét szűrőtípusról gondoskodhatnak. Ezek az idők gyakran rögzítettek, pl. 2000 óra, és a mérnökök határozzák meg őket a napi átlagos üzemórák és a szennyezettségi szintek alapján.
Egyes modelleknél azonban ezt a számot a felhasználó állíthatja be. Az időintervallum letelte után a LED világít a kezelőpanelen – ideje tisztítani. Amint a szűrő új szűrőre cserélődik, egy speciális gomb megnyomásával új visszaszámlálási időszak kezdődik. A közép- és felső kategóriás motorháztetők jellemzője.
Megjelenő vagy eltűnő szimbólumok – ezek csak a zsírszűrők telítettségi mutatói, amelyek láthatóvá válnak vagy éppen ellenkezőleg, összeolvadnak a háttérszínnel , amikor zsírrészecskékkel töltődnek fel. Ezeket olcsóbb modellekben használják. Ha a mutatók elszálltak, itt az ideje a „takarítási napnak”.
Hogyan működnek azok a páraelszívók, amelyek a szűrők segítségével tisztítják a levegőt? Érdekelne, hogy miként távolítják el az esetleges szennyeződéseket, és melyik típus a legjobb választás otthonra? Van-e valami speciális módszer a tisztításukhoz vagy rendszeresen cserélni kell-e a szűrőket? Köszönöm előre is a választ!
Hogyan működik a páraelszívók szűrőrendszere? Mennyire hatékonyan tisztítják a levegőt, és milyen gyakran szükséges ezeket tisztítani vagy cserélni?