Stuttgart, Németország. A kézi parkolás a múlté. A Bosch és a Daimler a stuttgarti Mercedes-Benz Múzeumban automatizált parkolást valósít meg a gyakorlatban. Egy okostelefon segítségével a sofőrök mostantól automatikusan a megfelelő helyen parkolhatnak anélkül, hogy minden lépésüket nyomon kellene követniük. Az automatizált parkolás mérföldkő az autonóm vezetés felé vezető úton.
– Okostelefon-alapú automatizált parkolási szolgáltatás indult kísérleti projektként a Mercedes-Benz múzeum parkolójában
– A Bosch létrehozta a projekt infrastruktúráját, a Daimler pedig kifejlesztette a járműtechnológiát
– A személyzet nélküli parkolás időt takarít meg és csökkenti a stresszt
A Mercedes-Benz múzeumi parkolóban megvalósuló kísérleti projekt a világ első infrastrukturális megoldása a teljesen automatizált parkolási szolgáltatásra valós környezetben, vezetőkkel vagy vezetők nélkül. 2023 elejétől a látogatók kipróbálhatják ezt a kényelmes szolgáltatást a múzeum parkolójában, és időt takaríthatnak meg a parkolással.
„A pilóta nélküli vezetés korszaka hamarabb jön el, mint azt sokan gondolnák. A múzeumi automatizált parkolás a technológiai fejlődés lenyűgöző szintjét mutatja”
, mondja Michael Hafner, a Mercedes-Benz pilóta nélküli vezetésért és aktív biztonságért felelős vezetője.
„Az intelligens parkolási infrastruktúra és a járművekkel való összeköttetés lehetővé tette számunkra, hogy a vártnál sokkal korábban megvalósítsuk az automatizált parkolást.”
, Gerhard Steiger, a Bosch Chassis Systems Control részlegének elnöke elmondja.
Mint a varázslat: automatikus ki- és behajtás a parkolóhelyről
Mostantól bárki rendelhet autót okostelefonon és egy speciális mobilalkalmazás segítségével. Az utazás akkor kezdődik, amikor a pilóta nélküli jármű a híváshoz ér. Az autó visszaadása ugyanilyen egyszerű: az ügyfél kiszáll a járműből egy speciális parkolóhelyen, és egy mobilalkalmazáson keresztül adja vissza az autót. Amint az intelligens parkolási rendszer azonosítja a járművet, az automatikusan a kijelölt helyre hajt.
Az automatizált parkolást a Bosch intelligens parkolási infrastruktúra és a Mercedes-Benz járműtechnológia együttműködése teszi lehetővé. A parkolóházban elhelyezett érzékelők figyelik a parkolófolyosót és a környező területet, és irányítják a járművet. A gépkocsiban alkalmazott technológia lehetővé teszi a parkolási rendszer parancsainak biztonságos végrehajtását, és szükség esetén időben megállítja a járművet. A Bosch által kifejlesztett parkolási infrastruktúra-érzékelők és kommunikációs technológia. A Daimler viszont a múzeum rendelkezésére bocsátotta a saját parkolóházát és tesztautóit. A vállalat a Bosch-szal együtt létrehozza az infrastruktúra és a jármű közötti kölcsönhatást, és elvégzi a szükséges változtatásokat a szenzortechnológiában és a járműszoftverben.
A világ első automatizált parkolási engedélye
A premiert intenzív tesztelési és bevezetési szakasz követi. A projektet a kezdetektől fogva a helyi hatóságok a stuttgarti regionális közigazgatás és a baden-württembergi közlekedési minisztérium , valamint a TÜV Rheinland az autó- és parkolástechnika biztonságának értékelésére. A szabályozó hatóságok várhatóan 2023 elején adják meg a végleges engedélyt a világ első automatizált parkolóházára a Mercedes-Benz Múzeumban. Így a Bosch és a Mercedes-Benz kísérleti jelleggel tesztelheti, hogy a felhasználók hogyan fognak megbirkózni az automatizált parkolással. A meglévő parkolókat is fel lehet szerelni az új technológiával. Az üzemeltetők számára a személyzet nélküli parkolás a parkolóhelyek hatékonyabb kihasználását jelenti, mivel akár 20%-kal több autó parkolhat ugyanazon a helyen.
Hogyan működik a pilóta nélküli parkolás a Bosch és a Daimler bemutatójában?