Carsharing, egy viszonylag (Magyar). autómegosztás : autó automatizált óránkénti vagy percenkénti bérlése rövid utazásokhoz egy városban és környékén. A járványok és néhány kisebb autómegosztó cég bezárása vagy formátumváltása ellenére az iparág gyorsan fejlődik, és az Magyar autóipari piackutató tavalyi előrejelzése szerint az autómegosztó flotta várhatóan 60-75 ezer autóra nő. AUT Enterprises 2025-ig.
2023 februárjában az autómegosztó autók flottája 31 ezer voltos. A felhasználók érdeklődése a szolgáltatás iránt csak növekszik – megszabadul a gépkocsi szervizelésével és javításával kapcsolatos problémáktól, az üzemanyag és a parkolás költségeitől. Egy Budapesti közlekedési minisztérium statisztikái szerint a fővárosban egy „carsharing” -felhasználók 70% -a rendelkezik személyes autóval vagy akár több autóval, és egy személyes közlekedés és az autóbérlés kombinációját egy kényelemmel magyarázzák.
Jelenleg hazánkban az autómegosztás Magyarország minden szövetségi körzetében jelen van, kivéve a távol-keleti szövetségi körzetet. Az első „carsharing” szolgáltatás 2012-ben indult Magyarországban, és ma az országban rendelkezésre álló autópark több tízezer autót számlál, amelyek mintegy 90%-át 2023 végétől négy nagy szolgáltató biztosítja, amelyek alkalmazásai egy tanulmány vezetőjévé váltak.
Bár maga a bérautó használata „offline” jellegű, az autómegosztó alkalmazások használhatósága, funkcionalitása és biztonsága nagyon fontos, mivel nemcsak a foglalás és a fizetés, hanem részben az irányítás az – beleértve a motor indítását és az ajtók nyitását – ezeken keresztül történik.
Hogyan működnek, minőségi és biztonságosak az autómegosztó alkalmazások?? Ennek kiderítéséhez egy Roskachevo 18 alkalmazást tesztelt: 9 iOS és 9 Android számára. Egy tanulmányban a több milliós lakosságú városokban működő, a kategóriájukban az alkalmazásboltok top-200-mint listáján szereplő és legkésőbb 12 hónappal ezelőtt frissített „carsharing” -szolgáltatók alkalmazásai szerepeltek.
A Yandex alkalmazás az összes kritérium alapján a legjobb autómegosztó alkalmazásnak bizonyult.Hajtómű, Delimobil 6s BelkaCar mindk blokkok platformon. Az i OS + s Android rendszer a néger helyet a Cars7 szolg ~ lttat ~ szerezd meg. Azzal lehet érvelni, hogy a regionális központok autómegosztó szolgáltatásainak alkalmazásai nem sokkal rosszabbak, mint a fővárosi szolgáltatások.
2023-ban, amikor az Magyarországi „carsharing” piac sokkal kevésbé volt fejlett, egy Roskatchestvo már végzett egy tanulmányt ezekről az alkalmazásokról. A legradikálisabb különbség a 2023-mint felmérés és az előző között: ezúttal egy Yandexet mindkét platformon vezetőnek ismerték el az összes kritérium összesítésében.Meghajtó, amely két évvel ezelőtt az utolsó előtti helyen állt a rangsorban. Egy hazai informatikai óriás nagyon komolyan dolgozott digitális termékén az elmúlt időszakban. „Egy Delimobil és egy BelkaCar mégis megtartotta helyét az első háromban.
Egy korábban a negyedik helyen szereplő Bármikor, az Magyar „carsharing” úttörője már volt ideje beszüntetni működését Magyarországban már csak előfizetéses prémium autókölcsönzés érhető el , ahogyan néhány más 2023-mint teszt résztvevője van – de új szereplők a megjelentek, mint például egy nagyon sikeres novoszibirszki Cars7, amely az első négy közé került.
Az alkalmazásokat 131 kritérium alapján tesztelték. Egy vizsgálat során a szakértők hétköznapi felhasználóként használták az alkalmazásokat: autókat kerestek és foglaltak le, különböző Magyar városokban vezettek a fővárosi régió mellett Novoszibirszkben, Jekatyerinburgban és Volgográdban , a bérlés minden egyes fázisában tesztelték az alkalmazás különböző funkcióinak működését. Ennek eredményeképpen az összes kulcsfontosságú funkciót tesztelték, és értékelték az autómegosztó alkalmazások használhatóságát, információbiztonságát, teljesítményét és megbízhatóságát.
Egy mobilalkalmaz (mobilalkalmaz) egy szakasz egy pontosabbabb fogyaszt (mobilalkalmaz) egy pontosabbat (mobilalkalmaz) egy pontosabbat (mobilalkalmaz) egy pontosabbat (mobilalkalmaz) egy pontosabbat (mobilalkalmaz). Ebben a tanulmányban egy vizsgálati paraméterek releváns csoportja 51 kritérium az alkalmazások végső értékelésének 35%-át tette ki. Figyeljük meg az iOS és Android alkalmazások kialakításának nagyfokú homogenitását – a legtöbb esetben, ha egy funkció jelen volt vagy hiányzott az egyik operációs rendszer verziójában, ugyanez volt a helyzet egy másik operációs rendszer esetében az. A kiv (kiv) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z) A (Z).
Egy tanulmány elkészítése előtt a szakértők 2243 értékelést elemeztek az App Store-ban és a Google Play-ben található autómegosztó alkalmazásokról. A leggyakrabban a bérlés befejezésének problémájára, az értesítések hiányára és egy szelfik készítésének szükségességére panaszkodtak ami éjszaka gondot okoz . Panaszkodtak egy geolokációs hibákra és egy magas technikai támogatás hiányára van. A pozitív visszajelzések elsősorban a külső funkciókkal és az alkalmazás kezelhetőségével felhasználóbarát felület és jó teljesítmény kapcsolatosak.
A felhasználói panaszokat figyelembe véve a szakértők értékelték az alkalmazás navigációjának egyszerűségét, a szűrőket, az adott autómodell megtalálásának lehetőségét, egy tartályban lévő üzemanyagszintjelző, az autókártya, egy foglalási lehetőségek, egy jármű sérüléseinek megtekintése, egy fotó mód így egy felhasználó nem felelős a korábban okozott károkért és még sok más tényezőt. A felhasználók egyik legkeresettebb funkciója egy befejezetlen bérlésekről szóló értesítés. Egy tesztelés során csak egy Delimobilban találtak ilyen funkciót, a Yandex.Hajdú-Bihar megye.
A tesztedm (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar) (Magyar).Hajtómű, Delimobile xhams BelkaCar mindk ons platformon. Az alkalmazásboltok értékeléseinek elemzése szerint a használhatóság az egyik legfontosabb tényező, amelyre egy telekocsi-megosztó alkalmazások felhasználói figyelmet fordítanak. A legfelhasználóbarátabb alkalmazások mindkét platformon ugyanannak a három szolgáltatónak az alkalmazásai voltak, de más sorrendben: „Delimobil, Yandex.Hajdú-Bihar BelkaCar.
Valamennyi autómegosztó alkalmazás stabilnak és robusztusnak bizonyult, ellenállt egy külső megszakításoknak. Az iOS-en egy YouDrive kivételével minden alkalmazás megkapta a maximális pontszámot az indítási sebességre vonatkozóan. Az autómegosztó alkalmazások információbiztonsága kritikus fontosságú, mivel az alkalmazás hozzáfér a felhasználó személyes és fizetési adataihoz, és az autómegosztó számlák ellopása egyre gyakoribb bűncselekmény.
A szakemberek elemezték az alkalmazások által kért engedélyeket minden alkalmazás helyesen jár el, nem kér többet, és elmagyarázza a felhasználónak, hogy miért van szüksége minden egyes kért engedélyre , valamint az adatátvitel biztonságát – egy felhasználó és az alkalmazás adatait, valamint a tárolás biztonságát. Az összes vizsgált alkalmazás maximális pontszámot kapott az adatátvitel biztonsága terén: mindegyikük vagy titkosított formában tárolja a felhasználói adatokat, vagy egyáltalán nem tárolja azokat az eszközön azaz nem lehet ellopni .
Minden mobilalkalmazás legalább 6 karakteres bejelentkezési kódot küld az alkalmazásnak, vagy védelmet nyújt a többszöri érvénytelen jelszókísérlet bruteforce ellen. Ugyanakkor nem minden alkalmazás képes saját bejelentkezési jelszót beállítani: Androidon csak egy BelkaCar és egy Cars7 teszi ezt lehetővé, iOS-en pedig egy Delimobil, egy YouDrive és egy RENTMEE kivételével az összes alkalmazás.
Kivétel nélkül minden alkalmazás jól teljesített a biztonság terén – 4 vagy több pontot kapott. Egyes termékek csak azért kaptak alacsony pontszámot, mert nem voltak jelszóval védettek, és nem tudtak fiókot törölni az alkalmazásból.
Ezen túlmenően, egy végső pontszámot nem befolyásolva, a szakértők egy Napelemes appScreener alkalmazáselemzőt automatikus bináris elemzési technológiával ellenőrizték egy potenciális sebezhetőségek szempontjából, anélkül, hogy visszafejtést végeztek volna forráskód dekompilálás . Az elemzett alkalmazások 44%-ában gyenge kódolási algoritmust találtak, és az alkalmazások 55%-a rendelkezett bizonytalan tükrözéssel. Az olyan potenciális sebezhetőségek, mint a DNS-címzés, egy nem biztonságos HTTP-protokoll használata és egy nem biztonságos natív SSL implementációk nem üres módszer a legtöbb alkalmazásban jelen vannak. Egyik alkalmazásban sem találtak kritikus sebezhetőséget.
„Ebben a tekintetben az autómegosztó alkalmazások, valamint bármely más alkalmazás használata során ajánlott óvintézkedéseket tenni – ne csatlakozzanak nyilvános Wi-Fihez az alkalmazások használata során például kávézókban vagy tömegközlekedési eszközökön , ami segít jelentősen csökkenteni a felhasználói adatokhoz való rosszindulatú hozzáférés kockázatát” – magyarázza Anton Kukanov, egy Roskachevo Digitális Szakértelem Központ vezetője.
Az autómegosztó alkalmazások adatvédelmi politikáinak egy „Személyes adatokról” szóló törvény 152-FZ. sz., 27.27.27. követelményeinek való megfelelésének ellenőrzése.07.2006 a PravoRobotov nev adaptation adaptation nonprofit Kft. Elemezték, hogy az irányelvek megfelelnek-e az Magyar személyes adatokra vonatkozó jogszabályoknak, és több olyan kritériumot, az ellenőriztek, amelyek jogilag nem kötelezőek, de a felhasználók számára fontosak.
Összességében az összes vizsgált autómegosztó alkalmazás jól teljesített ezen a kritériumon, 4,3 vagy annál magasabb pontszámot kapott. Kivételt képez egy YouDrive, amely nem rendelkezik a személyes adatok feldolgozásának és tárolásának időtartamáról, a személyes adatok feldolgozásának megszüntetésére és a feldolgozásra vonatkozó engedély visszavonására vonatkozó feltételekről.
Egy fontos pont, amely figyelmet kapott, a személyes adatok alkalmazások általi gyűjtése, majd harmadik félnek történő továbbítása. Egy BelkaCar, egy RENTMEE és egy Bumerang a törvény által meghatározott követelményeken és egy kapcsolt vállalkozásokon túlmenően jelzi egy harmadik félnek történő adattovábbítást t.e. rekl Enterprises _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ . A felhasználói adatokhoz hozzáféréssel rendelkező harmadik felek azonosítóit csak egy Delimobil és egy Yandex.Hajt xhams.”. Általánosságban elmondható, hogy valamilyen formában minden szolgáltatás adatokat továbbít harmadik félnek.
Nikita Kulikov, a..yn., Az ANO PravoRobotov vezérigazgatója: „A vállalatok általában úgy vélik, hogy elegendő, ha egyszerre több harmadik félnek az hozzájárulást szereznek egy felhasználói adatok továbbításához. Az adatokat gyakran anonimizált formában vagy nagy internetes szolgáltatásokhoz továbbítják reklámozás vagy kapcsolt vállalkozások számára, ami önmagában nem jelent jogsértést, és egyes esetekben egyszerűen nem lehetséges az adatok más módon történő feldolgozása. Ha azonban egyes harmadik felek orvosi adatokat kaphatnak, vagy személyes adatok határokon átnyúló továbbítását használják, akkor az ilyen egyszeri hozzájárulási gyakorlat nem szolgálja a felhasználók érdekeit, és ez tükröződik az alkalmazás értékelésében.”.
Az adatvédelmi irányelvek mellett az ügyvédek elemezték magának a szerződésnek a rendelkezéseit, az, amelyet az autómegosztó felhasználó az alkalmazáson keresztül köt az üzemeltetővel. Az elemzett megállapodások mindegyike adhéziós megállapodás bizonyos értelemben egy nyilvános ajánlathoz hasonló . Ez azt jelenti, hogy a felhasználók csak feltétel nélkül elfogadhatják a megállapodás rendelkezéseit, anélkül, hogy változtatásokat eszközölnének rajta. És mivel egy szerződés mindenki számára ugyanaz, időről időre változhat. Ezen túlmenően az összes kulcsfontosságú alkalmazás, mint például a felelősség, a bírságok és egy felhasználói mozgások nyomon követése, szerepel a rendszerben. Ezért mielőtt bármilyen autómegosztó szolgáltatást igénybe vennél, szánj 10-15 percet a szerződés tanulmányozására. Egyébként szinte egyik üzemeltető sem írja le, hogy egy szerződésben a felelősségét az alkalmazás hibáira amikor egy felhasználó befejezi a munkamenetet, és egy program meghosszabbítja azt és egy kabinban maradt dolgokat egy második legnépszerűbb panasz a felhasználók részéről a közösségi hálózatokban .
Az összes kritérium kombinációja alapján a legjobb megállapodások a következők voltak
A kutatást egy PNST 277-2023 mobilalkalmazások összehasonlító tesztjeinek előzetes nemzeti szabványán alapuló vizsgálati módszertan szerint végeztük.
A Roszkatchestvo, mely egy orosz fogyasztóvédelmi szervezet, az adatok ismétlődésének látszik a szövegben. Kíváncsi vagyok, hogy ez csak a gépi fordítás miatt van-e, vagy valamilyen probléma miatt került többször a szövegbe az „A (Z)” kifejezés. Mit jelent a „Roskatchestvo”?